제273화 — 중앙의 비용

Directorate의 통일규격이 항상 효율적인 것도 아니었다.

알프스 지역 산악우편차량.

연방표준 차량은 평지에 좋았다.

산악도로에서는 무겁고 연료소비 많음.

지역우편국은 예외승인 요청.

인증원은 처음 거부.

“통일조달 효율.”

지역은 자체차량을 계속 쓰겠다고 반발.

배송지연 증가.

신문이 보도.

Directorate는 현장시험.

지역차량이 실제로 18퍼센트 효율적.

예외 승인.

산악차량 별도표준.

Keller가 말했다.

“표준화도 예외를 표준화해야 합니다.”

좋은 수정.

그런데 절차는 9개월 걸렸다.

그동안 비용 증가.

중앙의 실패가 큰 참사로만 나타나는 건 아니었다.

작은 부적합.

느린 예외.

지역지식 손실.

이런 게 쌓였다.

Halcroft의 보고서가 다시 인용됐다.

중앙오류는 넓게 전파된다.

Directorate 내부에서도 그 문장을 받아들였다.

성과평가국은 ‘지역예외 처리기간’을 새 지표로 추가.

체제는 또 배웠다.